ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਈਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਉਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਛੋਟਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੈਟਰੀ ਅੱਗ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਨਮੂਫ, ਈ-ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਆਰਾ ਨਾਮ, ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕੰਮਕਾਜ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੰਪਨੀ, ਕਾਉਬੌਏ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ "ਬਾਈਕੀ" ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਐਪ, ਵੈਨਮੂਫ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸ਼ੇਅਰਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Voi ਅਤੇ Swobbee ਨੇ ਹੈਮਬਰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ-ਸਵੈਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮਾਰਟੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰ ਐਪ, ਗਲਾਟਾ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਹੋ ਗਈ। ਕੰਪਨੀ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ। ਯੂਰਪ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, EV ਅਤੇ AV ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਸਖ਼ਤ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬਿੱਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਵੇਮੋ ਰੋਬੋਟੈਕਸਿਸ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਉਦਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਡ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਪਣਾ ਬਲੂਕ੍ਰੂਜ਼ 1.3 ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ (ADAS) ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਕੋਰੀਅਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਕਿਆ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤਿੰਨ-ਕਤਾਰ EV200 SUV ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜਾਰਜੀਆ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ $9 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ EV ਨਿਰਮਾਤਾ, Canoo, ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ NASA ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਈਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੂਸੀਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਗੇ EV ਸਟਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Q2 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਘਟੀਆ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, EV ਅਤੇ AV ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਜਿੱਤਾਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।